Vous ne pouvez pas ouvrir votre coffre ou vous n’arrivez pas à accéder à l’arrière de votre fourgon tout en ayant un porte-vélos sur attelage installé ?
De nombreux véhicules (en particulier les fourgons) rencontrent un problème après l’installation d’un porte-vélos sur attelage : les portes arrières ne s’ouvre plus. Si vous rencontrez également ce problème, ne vous inquiétez pas. Il existe sur le marché des modules pivotants pour les porte-vélos montées sur l’attelage, qui vous permettent d’accéder facilement à votre coffre ou porte-arrières. Aujourd’hui, nous allons comparer deux modules pivotants populaires pour les porte-vélos – le LEMET Swingy et le Fabbri Mose.
Il convient tout d’abord d’expliquer ce qu’est un bras pivotant pour porte-vélos sur l’attelage et d’en décrire brièvement le fonctionnement. Ce dispositif peut être trouvé dans différents magasins sous plusieurs noms, les plus courants étant bras pivotant, module pivotant pour porte-vélos. Cependant, il s’agit du même dispositif qui vous permettra d’accéder plus facilement à vos bagages lors de n’importe quel voyage.
Comment fonctionne le module pivotant d’un porte-vélos d’attelage ? Il s’agit d’un bras en acier qui se fixe sur la plaque de l’attelage. À l’autre extrémité, une boule d’attelage boulonnée est placée et c’est uniquement sur celle-ci que le porte-vélos est monté. En d’autres termes, le bras pivotant vous permet de disposer d’un porte-vélos sur attelage tout en accédant à votre coffre ou compartiment arrière.
Module pivotant pour porte-vélos : pour camping-cars, bus, etc.
Le module pivotant est une solution destinée à tous les propriétaires de véhicule équipées d’une boule d’attelage à bride. Ce type d’attelage se fixe sur l’attelage et se trouve le plus souvent sur les fourgons, bus, voitures avec roue de secours, les camping-cars et autres véhicules similaires.
LEMET Swingy et Fabbri Mose - comparaison des bras pivotants
Entrons donc dans le vif du sujet et examinons deux
modules pivotants populaires pour les porte-vélos : Fabbri Mose et LEMET Swingy.
Les différences entre les deux produits sont assez importantes malgré leurs
similitures. Faisons connaissance !
Bras pivotant pour Fiat Ducato : Fabbri Mose
Le Mose est un bras pivotant pour porte-vélos fabriqué par la célèbre société italienne Fabbri Portatutto. Présente sur le marché depuis 1962, elle est réputée pour la qualité de ses attelages et de ses porte-vélos, porte-skis, barres de toit et autres produits liés au transport d’accessoires de sport et autres.
Le Fabbri Mose utilise une méthode de montage légèrement différente de la plupart des bras pivotants pour porte-vélos, y compris du Swingy de LEMET. Le Mose se fixe à l’aide d’un adaptateur spécifique – par exemple à un bus ou à un camping-car Fiat Ducato. Cela signifie que pour utiliser le module Fabbri, il est nécessaire d’acheter le matériel de montage spécifique au véhicule. L’adaptateur peut être monté de manière à ce que le bras pivotant s’oriente vers la gauche ou vers la droite, selon ce qui vous convient le mieux.
La capacité de charge maximale du module pivotant Fabbri Mose est de 60 kg. Cette capacité est suffisante pour transporter jusqu’à trois ou quatre vélos, mais elle dépend du poids du deux-roues en question.
LEMET Swingy : un module pivotant pour porte-vélos fabriqué en Pologne
Le bras pivotant Swingy est un produit fabriqué par l’entreprise polonaise LEMET. Ses origines remontent à 1992, lorsqu’elle s’est lancée dans la production de pièces détachées pour machines agricoles. Aujourd’hui, la marque est florissante et a élargi sa gamme à d’autres produits tels que les attelages, les extensions de châssis pour camping-cars, les suspensions pneumatiques ou divers accessoires automobiles – dont le module pivotant LEMET Swingy.
Le SWINGY de Lemet offre une capacité de charge maximale de 90 kg, ce qui en fait un bon choix pour les voyages en famille. Vous pourrez y installer sans problème un porte-vélos pour 4 vélos, pouvant accueillir des VTT, un Fat-Bike ou un E-Bike.
Contrairement au produit Fabbri, le module SWINGY se fixe directement à l’attelage, sans nécessiter d’adaptateur supplémentaire spécifique à la voiture. Vous pouvez l’utiliser sur des véhicules tels que Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Ford Transit, Iveco Daily et bien d’autres encore, à condition qu’ils soient équipés d’une boule d’attelage à bride. L’absence d’adaptateur signifie également que le porte-vélos peut être pivoté plus facilement – le Swingy peut être décalé dans les deux sens, ce qui vous donne plus de flexibilité pour atteindre le compartiment de chargement de votre voiture.
Fabrri Mose vs LEMET Swingy - comparaison. Quel bras pivotant choisir ?
Le Swingy et le Mose sont tous deux des bras pivotants robustes et éprouvés pour les porte-vélos montés sur l’attelage, qui permettent d’ouvrir plus facilement le hayon ou les porte-arrières d’un fourgon lorsque le porte-vélos est fixé. En comparaison, le produit polonais, le LEMET Swingy, s’en sort un peu mieux. Il offre une capacité de charge plus élevée que celui de Fabbri, tout en étant plus pratique et plus polyvalent. Bien entendu, cela ne signifie pas que le module pivotant pour porte-vélos de Fabbri n’aura pas ses adeptes. En effet, la polyvalence et la capacité de charge maximale ne sont pas importantes pour tout le monde.
Où acheter un module pivotant pour porte-vélos ?
Que vous choisissiez le LEMET Swingy ou le Fabbri Mose, vous trouverez les deux produits dans la boutique X-Camping.fr. Il s’agit d’une boutique en ligne pour les attache-remorques, les porte-vélos, les porte-skis et de nombreux autres accessoires. N’oubliez pas que pour l’achat d’accessoires tels qu’un module pivotant pour porte-vélos sur un attelage est un accessoire très pratique ! Il vaut la peine de miser sur des fournisseurs fiables qui sauront vous conseiller sur le choix, l’achat et l’installation. Avec X-Camping, vous pouvez être sûr de choisir le bras pivotant parfait pour votre porte-vélos sur attelage !